赫伯罗特首席执行官Rolf Habben Jansen在新闻稿中表示：“今年开局格外强劲，虽然有初步迹象显示市场已过了高峰期，但我们预计第二季仍将表现强劲。”

声明称，由于俄乌危机和中国的疫情影响，全球供应链“继续面临巨大压力……预计这种情况将在下半年得到改善。”

赫伯罗特在其季度财务报告中称，全球经济疲软和供应链持续中断将减缓今年海运行业的增长，并援引船运咨询机构 Seabury的预测称，预计今年全球集装箱吞吐量将同比增长2.6%，去年同比增速为6.6%。

全球最大的集装箱承运输公司马士基也释放了相近的信号。

近日，马士基在公布第一季度财报时预计，2022年全球集装箱需求的增长在-1%至+1%之间，这相较其之前的预测范围+2%至4%则显著下调。

马士基首席执行官施索仁（Søren Skou）说，目前第二季度的发展态势与第一季度非常相似，但“我们认为下半年会放缓，回归正常化……我们看到经济中的风险正在增加”。