冬奥会“管控”来了！北方部分企业停工停产至明年3月！南方部分港口暂停服务至明年2月中旬…



冬奥来了，北方工厂要停产

疫情没走，南方码头要停航



迎冬奥，北方部分企业停工停产至明年3月


眼看着北京冬奥会举办的日子越来越近了！官方的环保管控的通知也随之而来了！叠加近段时间各省电价上浮等因素，本就艰难的各个行业企业更是艰难，不少业内人士纷纷感叹：这下直接放假到3月！

官方定调

部分企业关停到3月


据央视报道，2022年冬奥会于2月2日在北京举行，据国家环保部统计，华北、淮北、华西等多个地空气严重污染，为实现碳中和达标，中央政府决定：

2022年1月1日前关停华北、淮北、华西等重污染地区所有重工企业，重点河北唐山、天津、石家庄、张家口，承德、山东济南、威海，潍坊，山西太原、大同、长治，河南洛阳、郑州等地区。关停期限自2022年1月1日至2022年3月8日！


虽然早就知道此次北京承办冬奥会和残奥会两项重要赛事，会在此期间采用一些特殊措施，对高污染行情进行限产，但当官方发声后，还是不禁感叹：该来的终于要来了！

这次北方被关停企业的范围广，城市多，虽然大多数都是重工业，但也都是制造链条上的重要一环，是一些出口制造企业的下游供应商，如此长时间的停工，对于外贸出口不是好消息！

据悉部分省市甚至已经开始对交通运输进行管控！最长持续半年！上游工厂都已经关停了，下游工厂真的是“巧妇难为无米之炊”啊！


26个省市上调电价

最高涨80%


对于“限产”、“停工”想必大家早已不陌生，尤其是在经历了10月份席卷半个中国的“限电”后！

然而熬过了10月，本以为国家电力缺口有所缓解，部分省份开始逐渐解除“有序用电”，但是又要面临一个新的问题——“限电”取消了！但电价也涨了！

10月下旬后，26个省市陆续发布了电价上调的通知，最高涨幅高达80%！严重挤压了制造业的利润空间！



企业

利润倒挂提前放假


受市场多种因素影响，已经有不少工厂提前放假了！

近日，某纺织厂发布通知表示：受各种因素影响，工厂一直亏本运营，决定于12月5日停产放假，直接停工到明年3月份！



此种消息在各大平台随处可见！无一不表示今年的行情困难！


疫情之下的需求锐减、能耗双控下的被迫限产、电价上涨后的成本承压、暴涨暴跌的疯狂行情……这些已经彻底使下游厂商无利可赚，提前关门紧急避险也不失为企业自保的一种手段！


因疫情，船公司暂停接收华南多个港口的货物至明年2月中旬






1）通过主干线船在香港、蛇口、盐田和南沙港直接卸货的货物，不受影响；


2）将暂停接收：预计于2021年11月20日-2022年2月5日抵达香港、盐田、蛇口、南沙，目的港为广西地区包括但不限于北海、防城、钦州的货物；


3）将暂停接收：预计于2021年12月14日-2022年2月5日抵达香港、盐田、蛇口、南沙，目的港除海南、广西、广东和珠江三角洲地区外的所有货物；


4）将暂停接收：预计于2021年12月10日-2022年2月5日抵达香港、盐田、蛇口、南沙，目的港为福建港口包括但不限于厦门、福州、福清、泉州的货物。


11月26日晚，赫伯罗特官网发布公告表示，由于新冠肺炎检疫要求规定，来往华南和香港的船员需在2022年农历新年假期返港后接受检疫，华南支线运营商已宣布从2021年12月底至2022年2月中旬暂停服务。

考虑到这种情况，赫伯罗特表示将暂停接收最终目的地为珠江三角洲地区和福州的华南货物，直至另行通知。

不过，该船公司将继续承接至香港、盐田或蛇口等主要港口的干线货运服务。



以下是港口列表，根据主要港口：

香港、盐田、蛇口的预计到达时间-适用于所有集装箱尺寸和类型，包括特殊货物(DG/RF/OOG)



此次，ONE与赫伯罗特停航范围涉及南方多个港口，停航时间长达2个月。

北方停产，南方停航，今年春节似乎特别冷。